智能汽车的溢价泡沫，要破了

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出品丨虎嗅汽车组作者丨周到编辑丨张博文头图丨视觉中国按理说，买车应当跟点菜一样，吃多少点多少。但问题是，车企往往想让你在算力上“吃撑”。 9月26日，腾势汽车在深圳发布了针对其今年7月上市的中型纯电SUV N7的“高快智驾选装包”。据介绍，这套选装包可以实现在高速公路、城市快速路上的导航辅助驾驶，并在其过程中实现自主上下匝道、超车、并线、车道保持等L2++级的应用。 相比较腾势N7既有的2.8万元高阶智驾全享包，标价1.5万元的高快智驾包在硬件层面少了2颗激光雷达，以及没有使用算力达到254 TOPS的英伟达DRIVE Orin X芯片。而软件层面，高阶选装包比高快多了城市导航辅助驾驶。而相比较仅能在高配版N7上选装的高阶包，高快包可以在全系车型上选配。值得注意的是，腾势N7这次发布的高快智驾选装包成为了英伟达全新一代DRIVE Orin计算平台的首搭车型。这款芯片采用了与旗舰款Orin X完全相同的架构，只