小鹏、蔚来，寻找新活法

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图片来源@视觉中国文｜一刻商业，作者 | 古月，编辑 | 林凜 为了拉近与消费者之间的距离，直营模式，一直是造车新势力的首选。 10年前，采用直营模式的特斯拉进入中国，也引来了一场直营与经销商模式的较量。 理想汽车CEO李想曾表示，直营模式可以更好、更快获知消费者对产品的反馈意见，有利于改进和升级产品，同时也可以更有效地控制价格和利润。的确，在早期阶段，直营模式有助于建立消费者认知，拒绝“中间商赚差价”，与用户之间建立更紧密的联系。 但随着新能源汽车逐步走出初始阶段，重心也开始转移，从建立品牌认知和形象转变为，比拼运营效率和销量。在这一时期，直营模式由于需要大量资金投入，经销模式的优势反而凸显了出来。目前，在新势力阵营中，除了理想实现正向盈利，有继续坚持直营店的勇气之外，其它车企距盈利仍有一段距离，庞大的直营店成本压力无疑会成为下一发展阶段的掣肘