3 年前马斯克高调宣布，特斯拉十几万元车型为何还没来

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9 月 19 日消息，三年前的这周，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克（Elon Musk）主持了一场引人注目的户外活动，他称之为“电池日”。在此之前，马斯克多次提到他计划推出一款价格合理的大众型电动汽车，他最终在“电池日”上向特斯拉粉丝们解释了他实现目标的计划。两个多小时里，马斯克重新构思了电动汽车电池的制造过程，他介绍了新的方法，包括镍和锂的开采与加工、电极制造、电池设计和堆叠等。他表示，到 2023 年左右，这些新方法将使电池成本减半，使特斯拉能够生产售价仅为 2.5 万美元的电动汽车。如今，特斯拉的“电池日”已经成为行业的重要时刻，马斯克借此警告竞争对手必须大幅降低成本，否则就有可能输掉电动汽车竞赛。大众汽车和宝马承诺将电池成本降低 50%，通用汽车承诺将电池成本削减约 40%。许多公司纷纷效仿马斯克描述的超大尺寸电池 4680，这种电池的尺寸大约是传统圆柱形电动汽车电池的两倍，直径 46 毫米 (1.8 英寸)，，长度 80