威马借壳失败，沈晖远遁他乡

图片地址：http://upload.techweb.com.cn/imgs/2023/0914/1694653884284.png

9月10日，威马汽车在官方微博上发文称：“经过深思熟虑，威马汽车自愿终止与APOLLO出行在港交所的RTO进程。目前威马汽车仍是APOLLO出行的重要股东，未来将继续支持APOLLO出行的发展。”APOLLO智慧出行对“终止收购”给出的解释是：全球市场震荡，金融市场氛围持续不确定以及短期经济复苏等商业因素。简而言之，就是环境不好，另寻他路。事实上，抛开环境因素，这场“借壳”上市的成功率本身就很低。为了吸引上市公司，港交所从去年下半年开始借鉴纳斯达克，给需要融资的企业提供上市渠道。但目前港交所特殊目的收购公司太少，上市机制也不是太健全。或许威马早就知道大概率行不通，但至少“操作”一番，还能有一丝“活”下去的希望。如今这个希望已经破灭，但威马依然倔强，正在通过“卖身”开心汽车来尝试在美股上市。只是不同于APOLLO，两家好歹有着千丝万缕的关系，而被开心汽车完全收购后的威马，将不再是沈晖喂养了八年之久那匹“马”。威马的倒下，无疑给那些