中国汽车供应商远赴德国，中国智驾方案能否远渡重洋？

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图片来源@视觉中国文 | HiEV大蒜粒车研所，作者 | Amy，编辑 | 德新今年的上海车展，中国智能汽车的进步有目共睹，吸引了大批外企高管和研发人员的关注，甚至引发了海外车企一系列的动作和调整。 而在刚刚结束的慕尼黑车展，中国车企及汽车供应链把「肌肉」秀到了现代汽车起源地——德国。 此次在慕尼黑举办的IAA MOBILITY是世界五大车展之一，也是欧洲规模最大的国际性车展。这里本是大众、奥迪、奔驰、宝马的主场。 但近几年，借着汽车电动化和智能化转型的东风，中国车市应运诞生了一批新势力车企和智能汽车软硬件供应商。相比之下，欧洲车企电动化转型速度缓慢，多半处于试水阶段。 因此，对于中国整车和零部件、智驾方案供应商来说，德国和欧洲车市是一片广阔的蓝海，元戎启行、商汤、轻舟智航、纵目科技和亮道智能等软件供应商以及地平线、黑芝麻和禾赛等芯片及其他硬件供应商，共计50余家中