借壳上市失败、创始人已在国外 威马汽车还能撑多久？

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【TechWeb】曾经被称为造车新势力“四小龙”之一的威马汽车，近来可谓是坏消息不断。先是被曝工厂停工、拖欠工人薪水，再是威马汽车CEO沈晖被列为失信被执行人。一度曾寄希望通过借壳上市重新出发，但也并未如愿。近日威马汽车宣布，放弃在港交所的RTO进程，借壳上市彻底宣告失败。威马汽车似乎已经失去了最后一次翻身的机会，未来一片暗淡。借壳上市失败9月10日，威马汽车在其官方微博发文称，经过深思熟虑，威马汽车自愿终止与Apollo出行在港交所的RTO进程。目前威马汽车仍是Apollo出行的重要股东，未来将继续支持Apollo出行的发展。 此前，Apollo智慧出行集团9月8日在港交所发布公告称，相关各方已同意终止收购威马协议，因此终止以20.2亿美元收购威马汽车的协议。给出的理由是：考虑到（ 其中包括 ）全球市况动荡及地缘政治冲突、金融市场氛围持续不确定及疫情后短期经济复苏等其他商业因素，买方、卖方及本公司已相互同意订立终止契