凯迪拉克怎么了？

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题图：GM authority随着 2020 年新冠疫情逐步趋稳，很多事已经没法再让疫情背锅了。先是跌入谷底，再是触底回升，上半年国内汽车市场大体走势如此。六个月过后不出预料，前两年车市萎靡中逆势增长的豪华车市场，继续成为 2020 年上半年销量最坚挺的独苗。但并不是所有品牌，都能在这样一个先抑后扬的过程后，拿出一个让人满意的总分。在 BBA 三家之外，上半年第四名的归属第一次发生变化，雷克萨斯同比 1.6% 的涨幅本不算多，但凯迪拉克同比超过五分之一的跌幅把位置让了出来。在销量比较成规模的前几大豪华品牌中，红旗（正处于品牌扩张期）与特斯拉（国产销量激增）的暴涨不奇怪，唯有凯迪拉克出现了幅度明显的销量下滑。与 BBA 三大品牌国产销量趋势对比，很容易发现凯迪拉克 2~6 月的销量复苏速度不及 BBA：奔驰和宝马几乎在 3 月就已恢复到 1 月销量水平，奥迪稍慢，而凯迪拉克一直到 5 月份才接近其 1 月销量。凯迪拉克绝