离开李斌，易车不易

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图片来源@视觉中国文 | 青橙财经，作者丨菲菲，编辑丨六子如果说蔚来汽车之于李斌就像令妃之于皇阿玛，那易车之于李斌就有点“大明湖畔夏雨荷”那意思了。易车，曾经是李斌一手创办、赴美上市的企业，并且市值一度接近100亿美金。不过2020年由于连年的亏损，易车在经过数月谈判后完成了私有化。如今，比起懂车帝和汽车之家，易车似乎从用户数据和质量反馈上都略逊一筹。为了吸引流量，易车的“炒作”却是一流。今年上半年上海车展一度冲上热搜的“宝马冰激凌”事件被指出疑似易车的蓄意炒作和剪辑、传播。事后易车方也出来否认“炒作”，不过网友们对此也颇有微辞。除此之外，易车从自媒体的内容创作创新度、用户数量上表现均不如懂车帝和汽车之家两个“老对手”，而在黑猫平台的投诉却远超两者，面对汽车服务商日益加剧的同质化竞争，易车之后的日子要怎么过呢？