德国汽车，真的完蛋了？

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出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔编辑 | 周到头图 |电影《西线无战事》半年前，德国车企包机来上海车展考察的“大场面”，想必大家仍记忆犹新。今年4月，大众汽车包下两架飞机，将集团及大众汽车品牌、奥迪、保时捷的董事会成员带到了上海。梅赛德斯-奔驰据说从德国带来了近300人的团队参展，而宝马则包机拉来了近半数的集团董事会成员。用一个词来形容今年的上海车展，那就是——“万国来朝”。看完中国的智能汽车之后，德国人可谓是彻夜难眠。甚至，在回“老家”之后，大众就直接安排“财务”打钱，向小鹏汽车寻求合作。然而，半年之后，以比亚迪、宁德时代、小鹏、阿维塔、零跑、赛力斯为首的中国企业，直接带着“家伙事”杀到了欧洲汽车工业的心脏——德国，并把展台搬到了2023年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023，以下简称为慕尼黑车展）的中央。比亚迪的外展展台，直接搭在了慕尼黑国王广场的正中央（虎嗅拍摄于当地时间9月2日）中国企业“