特斯拉Model 3改款低于预期，但它可能还在“蛰伏”丨焦点分析

文丨韩永昌 彭苏平编辑丨李勤已经上市七年之久的、特斯拉销量担当之一Model 3，终于发布了大改款。9月1日一早，特斯拉官网上架Model 3“焕新版”，并给出预售价格：单电机后驱版25.99万元起，双电机全驱版29.59万元起，预计今年四季度开始交付。新款车型延续了老款的设计语言，从外观上看变动不算大，但一些核心功能和配置却有所提升，比如续航更长、增加了座椅通风、升级了音响等。特斯拉也对新款Model 3的体验升级相当自信，在官方宣传中将其称为“移动的家”，直撄国内车企的强项地带。但即便如此，新车的价格还是超出了外界预期：相比于现款Model 3，新款的起售价高出了2.8万元。特斯拉素来以成本控制闻名，新款Model 3据称也在一体化压铸、线束精简等方面有了新的突破，外界预期，其会给出接近甚至低于现款车型的价格。此外，当下国内汽车市场竞争激烈，很多新能源车企在价格策略上都相当激进——比如不久前上市的小鹏G6，标配800V与Or