北京没有Citywalk，只有Cityride

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本文来自微信公众号：真故研究室（ID：zhengulab），作者：王枻坤，编辑：马路，题图来自：作者拍摄不知从何时起，Citywalk成为社媒上最流行的社交语言。这股都市风潮由上海掀起，随后向杭州、南京周边城市蔓延。在“时尚荒漠”北京，相对应地刮起一股Cityride之风，傍晚中轴线的骑行，让数十米宽的长安街也显得异常拥挤。南有Citywalk，北有Cityride，两种景观在小红书争奇斗艳。虽然同为一种城市出行的风尚，但却分别代表着两座城市的规划、商业环境以及年轻人性格的迥异。北京不适合Citywalk，就像上海不适合Cityride。一、City里的walk与ride傍晚的长安街，单车交错，组成了声势浩大的骑行队伍。长安街北侧的天安门城楼前，远处望去，黑压压一片，几百辆自行车浩浩荡荡地通过。几米宽的非机动车道，挤满了停车拍照的骑友，人多到溢出来。王府井地铁站周边数公里的共享单车无一幸免，全部被推上长安街上拉练。附近的彩虹桥是