逛完成都车展，我们发现了三个趋势

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作者 | 周永亮、曹思颀 相比于今年四月份的「上海车展」，成都车展的「存在感」有点低。近日，为期 10 天的成都车展正在举办，共设有 11 个展馆，展示面积超过 20 万平方米，共有 129 个汽车品牌展出近 1600 辆车辆。相较于北京车展、上海车展以及广州车展，成都车展一直以来都没有太多重磅新车亮相，厂商更在意的是销售。抛开去年疫情影响，在 2021 成都车展期间，共产生了约 3.77 万辆汽车订单，成交额 65.16 亿元。在本届成都车展中，首发或上市的新车以及重要的战略发布相对较少。今年成都车展并没有蔚小理的新车亮相，少量的新车主要集中在比亚迪、上汽和长城、长安等，例如方程豹、智己 LS6 预售开始，魏牌高端 MPV 高山首次亮相，以及阿维塔 11 鸿蒙版上市。其中，3 号馆几乎成为了比亚迪集团的「主场」，比亚迪主品牌及腾势、方程豹和仰望等品牌吸引了众多观众。而隔壁的雷克萨斯则相对冷清；另外，10 号馆和 11