李书福拔刀子，捅合资心窝子？

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出品｜虎嗅汽车组作者｜李文博编辑｜周到头图｜视觉中国在中国，花十几万买一台紧凑型轿车，你的选择是什么？这个问题，在不同的时代背景下，答案也不尽相同：十五年前，大多数国人首选“有面子”的合资品牌，大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸，是当仁不让的“抢钱三巨头”；十年前，固若金汤的紧凑型轿车市场格局开始出现松动，国人开始有了冒险精神，不仅敢买中国品牌，而且敢买中国品牌的新能源车型，没错，说的正是第一代比亚迪秦；到去年，中国品牌新能源紧凑型轿车，已经在舆论场域中，取代合资品牌燃油轿车，成为国人的第一选择，一年卖掉18万台的比亚迪秦PLUS DM-i，就常常被拿出来，给合资品牌上一课。但，我们必须正视的一个事实是：合资品牌紧凑型轿车，嘴上虽然没赢过，但销量上，可从来没输过。根据乘联会公开数据，去年日产轩逸的全年销量是42万台，在同比跌幅高达18%的前提下，依然稳坐“中国最畅销轿车”王座。老对手大众朗逸以35万台的成绩，排在第三。比亚迪秦家族，