神州高铁再度亏损，地铁和货运铁路专线成第二增长曲线 | 看财报

图片地址：https://images.tmtpost.com/uploads/images/2023/08/ca4788b6798695d5e601438072866e8b_1693128973.jpeg

图源：视觉中国近日，神州高铁（000008.SZ）发布2023年半年报显示，营收有较大幅度增长，但净利润仍未摆脱亏损状况。全国客运快速恢复，减亏仍有限半年报显示，神州高铁营收约8.24亿元，比上年同期增长41.77%；归于上市公司股东净利润约-8360.42万元，比上年同期的-8423.88万元，仅有0.75%的亏损收窄。神州高铁是国投集团控股子公司国投高新控股的上市公司，经过26年的发展，神州高铁在轨道交通运营检修装备与数据之外，开拓了地铁和货运专用铁路运营等新业务。为中国全部85个高铁动车检修基地和段所、60余个机车和车辆检修基地和段所、15个高铁焊轨基地、40余条城市轨道交通线路、330余个货站、500余条货运专用铁路等提供核心检修装备。与此同时，神州高铁亦为2600余个高铁和地铁车站、60余个货运专用铁路车站提供信号控制系统，为包括复兴号在内的近20000辆高铁、地铁车辆提供各类车载核心装备。虽然上半年神州高铁继续亏损，