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这年头,做零怎么了?

2023-08-22 06:00:00来源: 虎嗅网

出品|虎嗅汽车组作者|李文博编辑|周到头图|B 站手工耿在一台汽车上,与车内成员接触时间最长的零部件,是什么?方向盘、安全带、大彩电、大冰箱?不,是大沙发——座椅。出发前,你的首要任务是仔细调节座椅,支撑起自己的腰背臀肩腿,做好驾驶的准备。熄火后,不想下车回归现实的你,可以沦陷在座椅里,单曲循环林忆莲的《词不达意》,让自己喘口气。座椅,不仅是汽车安全系统的第一道防线,是你私人情绪的忠诚摆渡者,更是名副其实的“卷王之王”。要知道,在构成汽车少辄2万,多辄5万个的零件中,座椅是鲜少一直处于自我进化状态中的那个。下面,让我们以世界上第一台汽车——奔驰一号为起点,来看看座椅,到底是怎么一步一步把自己从地球表面,卷到太阳系,再卷向银河系的。从木板,到沙发我们知道,汽车的发明源于人类工程师对马车的改造,座椅亦如此。在第一代“马改油”上,座椅的主要服务对象是车夫,并不载客,所以在舒适性上几乎没有做任何考量,只用“木板+垫子”凑合对付一下就完事

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