汽车电动化下半场，神行超充电池掀起主机厂产品路线变局

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新能源汽车销售的火爆，并没有掩饰掉其实际行驶中的一系列问题：车主不敢跑长途，跑了长途要在服务区排队充电，城市里很多车主没有家用充电桩，只能消耗大量时间在公共充电站......一个新产品的成熟与渗透需要时间。需求火爆、政策扶持、资本助力的新能源汽车，也不会例外。虽然目前纯电车的续航里程已经能够满足相当多车主的日常出行需求，但补能上的焦虑和配套服务设施的不成熟等问题，始终像鬼魅一样盘旋在新能源汽车车主的头顶上。而观察近期行业内推出的一些重磅的新车款，也都在主打产品定位和设计质感的牌，在补能效率等方面能做出新东西的其实不够多。主机厂迫切且直接需要电池突破创新。8月16日，宁德时代恰逢其时地发布了“神行超充电池”。根据宁德时代的定位，神行超充电池肩负“解决补能焦虑”的使命，在磷酸铁锂材料上创新实现了充电10分钟、续航400公里的超充体验，让每个用户都能充得更快，开得更远。在电动车进入下半场的重要转折点，宁德时代此举将会引领主机厂商重构产