特斯拉的涨与降

北京时间 7 月 20 日，特斯拉公布了今年第二季度的财报数据。历经长达一年的“全球价格战”，特斯拉毛利率已从去年同期的 25% 下降至今年 Q2 的 18.2%，盈利能力遭到大幅挤压，但马斯克似乎仍底气十足。马斯克在特斯拉 Q2 财报电话会上表示，将在“动荡时期”继续降价。马斯克直言，牺牲车辆利润率来换取更多产量是合理的，此外，他还提出要“提高 FSD 价格”。综合以上来看，未来帮助特斯拉赚钱的可能不是车，而是自动驾驶软件。马斯克坚定地认为自动驾驶 FSD（Full Self-Driving）软件会是特斯拉未来估值增长 5 至 10 倍的重要途径。在今年的 2023 世界人工智能大会上，他就明确表示自动驾驶技术将提升汽车的使用率，预计特斯拉将在今年晚些时候实现 L4-L5 级自动驾驶。据了解，目前 FSD 软件在美国售价为 15000 美元，而这个数字在未来会进一步抬高。而且马斯克始终表示，特斯拉可以零利润卖车。但这事靠谱吗？