大佬离职，在智驾圈并不稀奇

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图片来源@视觉中国文 | 赛博汽车华为、百度单方面对外输出，蔚小理掀起人才争夺战。智能汽车赛道高管们的流动越发频繁。近日，原小鹏汽车智能驾驶业务领头人吴新宙的离职的消息可谓是震惊行业。但仔细想来也不算稀奇，毕竟智驾圈内的大佬离职、变动新闻却早已成为家常便饭。这其中，有化身智能驾驶行业黄埔军校，单方面不断输送人才的百度、华为两大巨头，也有在智能驾驶业务核心骨干流失和招揽新领头人之间不断徘徊的造车新势力们。说到底，是企业为了抢身位，夺得智能驾驶领域话语权而进行的调整；是大佬们寻找适合自己施展拳脚，干出一番事业的一个个选择；也是高管们郁郁不得欢，而不得不做出的决定。01 百度、华为化身智驾黄埔军校回顾近几年来的智能驾驶圈高管变动，有两家公司堪称智驾领域的“黄埔军校”：从新势力到传统主机厂，再到自动驾驶初创公司，凡是与智能驾驶有强相关的企业中，都能或多或少看到百度、华为出身的大佬。先说百度，