马斯克“打德州”，王传福“玩掼蛋”

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图片来源@视觉中国文 | 科技新知有江湖的地方，就会有派系。新能源车牌桌上的玩家越来越多，为了能一展拳脚站稳山头，各大车企你使出纯电张良计，我用出插混过墙梯，你打出自动驾驶，我接上豪华内饰，你All in单一品牌，我全线布局平推。烈火烹油之下，市场教育加速完成。中国电动汽车百人会论坛（2023）高层论坛上提到，2021年和2022年，我国新能源汽车销量分别为326万辆和600多辆，同比增长156%和91.3%，渗透率从5.8%升到27.6%。激烈的近身肉搏，让各家车企头上笼罩着浓厚的焦虑气息。数据显示，今年目前除了特斯拉、理想、比亚迪、广汽埃安目标完成率超40%以外，其他品牌年度销量目标达成率却普遍不及预期，甚至不足三成。不下牌桌就还有机会。新能源车企们的市场策略逐渐分化成“少即是多”的单品爆款打法，以及“全面撒网”的多品牌布局，恰与金融圈最近热议的德扑掼蛋之争，颇有异曲同工之处。