小鹏+大众=大鹏？

图片地址：http://s1.techweb.com.cn/static/img/20180614.png

冷静之后抚掌细思曾以市场换技术的中国车企，终于迎来扬眉吐气的机会。7月26日晚间，大众汽车集团宣布以每ADS 15美元的价格合计约7亿美元，收购小鹏汽车（9868.HK）约4.99%的股权。并且，小鹏汽车和大众汽车集团将基于小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。在此消息带动下，当日小鹏汽车（XPEV.N）美股涨幅一度超过40%。后虽有所回落，但收盘涨幅高达26.69%，一扫中概股今年以来的阴霾。7月27日，小鹏汽车港股跳空高开，收盘录得近34%的涨幅。全球车企巨头躬身向中国车企寻求技术合作的“破天荒”之举，是民族品牌迎立全球汽车业界的骄傲，值得一场狂欢庆贺。笔者同样是狂欢中的一员。但冷静之后抚掌细思，看似赢麻了的“中国流”开局，未必能一路走向胜利，甚至衬得上“凶险”二字。值得留意的是，小鹏汽车和大众汽车集团共同开发两款B级电动汽车车型，将仅以大众汽车