大众牵手小鹏，上汽大众“单飞”找船票

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图片来源@视觉中国文 | 汽车像素，作者 | 曹琳，编辑 | 冒诗阳7月26日晚，大众宣布斥资50亿元入股小鹏。考虑到双方的资源禀赋，这一艰难转型中的国际汽车巨头，有机会寻得一条向智能电动车时代转型的捷径。但无论从哪个角度，大众的新路径，很难为上汽大众、一汽-大众提供便利。入股小鹏的消息发出之前，大众悄然放松对两合资公司的严格管控，让合资公司有机会自寻出路。汽车像素独家获悉，上汽大众研发中心即将组成一支约150人的技术团队，派往上汽交流学习。在此之前，上汽大众刚刚争取到一项自研的混动（PHEV）项目，新项目不必再经过大众狼堡审批，转而与上汽合作。屹立了30多年的合资车企，一直是自主品牌学习外资的路径。如今，改由中方公司接棒，为合资公司提供技术支持。“虚胖”的研发中心上海洛浦路与和静路的交汇处，坐落着上汽大众汽车研发中心（下称研发中心）。这是一处规模不小的建筑群，办公楼的编号，从E3一直