豪华品牌的燃油车，还有买的必要吗？

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出品丨虎嗅汽车组作者丨周到头图丨电影《西虹市首富》“从开年到现在，中国汽车市场最大的输家是谁？”对于这个问题，人们的答案很可能是一致的：合资品牌。今年上半年，自主品牌乘用车在中国市场的累计销量占比达到了50%，比2022年增加了4.2%，第一次与合资品牌平分秋色。相比之下，以往在中国市场呼风唤雨的德系、日系和美系品牌已然风光不再。在德系方面，今年1-6月，南北大众已经失去了全国销量第一的宝座。事实上，两家合资公司加在一起的总和，只是超过了比亚迪21.6万辆，不到后者一个月的销量。而在美系和日系方面，上汽通用跌幅超过2位数排名第7，一汽和广汽丰田直接跌出了半年销量榜的前五，同比跌幅最高的日产吊在第9名的“车尾”摇摇欲坠。而此前中国汽车市场的重要玩家：东风本田和广汽本田，干脆就跌出了中国汽车市场前十名开外。不过，尽管主流合资企业哀鸿遍野，但豪华品牌，尤其是以奔驰为代表的一线德系豪华品牌，看起来依旧坚挺。根据奔驰7月11日公布的上半年