广汽三菱停产，揭开合资车企困境的冰山一角

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图片来源@视觉中国文｜财经故事荟，作者｜张思铭，编辑｜万天南一封停产裁员通知，让流传了近三个月三菱退出中国市场的消息，落槌定音。车型少、定价高、技术陈旧，致使三菱逐渐失去中国市场。广汽三菱远非个例。自主品牌逐渐崛起后，“大头朝外”的诸多合资车企风头已过，开始卖厂卖地、裁员求生。究其原因，这些合资车企虽未达到今日三菱的困局，却普遍面临和三菱一样的问题。对于合资车企而言，过去的10年，可能是最好的十年，往后的日子会愈加艰难。广汽三菱宣告停产7月12日，广汽三菱发出《致广汽三菱全体员工的一封信》，当中透露，公司6月份正式进入临时停产阶段，并根据实际情况进行人员结构优化，今天正式公布员工安置方案，确保员工合法诉求能够得到充分的沟通和合理的解决。早在3月20日，汽车媒体人“吴佩”就在社交平台上发布消息称，某日系合资品牌即将退出中国市场，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。消息一出，广汽三菱