顺丰骑虎难下

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图片来源@视觉中国文｜表外表里，作者｜陈子儒、赫晋一，编辑｜曹宾玲顺丰变得“眉清目秀”起来了。上半年业绩预告里，归母净利润达到40.2-42.2亿元，同比大增60%-68%，远超市场预期。把持续亏损的丰网速运甩给接盘侠极兔之后，利润表还有望进一步修复。并且，吊了市场8年胃口的鄂州花湖机场（简称鄂州机场），也将带着“中国首个货运机场”“运力亚洲第一、世界第四”的光环，于第三季度开始投运。这些利好消息，似乎都预兆着，收获的季节快到了。尤其是鄂州机场，在市场的构想中，其对顺丰的意义，不亚于孟菲斯机场之于FedEx（联邦快递）——带动业绩走高，从UPS等巨头的倾轧中成功突围，跻身世界前3的快运企业。但收益的另一面，往往写着风险。更何况，鄂州机场可是烧钱200亿的“豪赌”——机场启动建设的2017