16家车企“不降价承诺”反转，国内车企缘何热衷价格战？

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TechWeb 文/卞海川在日前举行的2023年中国汽车论坛上，特斯拉、比亚迪、上汽、一汽和蔚小理等16家国内主流车企，签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，承诺不降价。但仅仅过了2天，中国汽车工业协会就发表声明，删除《承诺书》涉及价格负面的表述，遵守《反垄断法》，自主定价，公平竞争。 反转如此之快，核心就在于价格。那么问题来了，国内车企为何对于价格战乐此不疲，甚至冒着反垄断的风险集体签署所谓《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》？创新降本增效，特斯拉降价的本质从经济学的角度看，货品的成本高，单价低，利润空间自然也变得狭窄。新能源汽车竞争日益激烈，成本优势和技术实力成为企业争夺市场份额的关键。因此，新能源汽车在打价格战的同时，通过科技创新驱动去提升生产效率、生产方式，进而通过制造业的规模效应去降低边际成本才是核心。以特斯拉为例，其使用一体压铸技术，车辆内部只有前后两个巨大的铸造模块，与丰田