三菱停产，自己不努力还是“爹”不行？

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本文来自微信公众号：略大Auto（ID：gh_2baba3e068e9），作者：杨知潮，题图来自：视觉中国刚刚宣布停产的三菱，可能是最佛系的合资品牌。不知是不是三菱集团财大气粗，不在乎汽车业务这点“薄利”，反正在中国市场，三菱近乎摆烂：长期只有3款车型，直到2012年才终于和广汽集团成立50-50的合资公司，直到2016年才完成主力车型的国产化，直到2022年，才对主力车型大改款。三菱似乎在用自己迟缓的行动表明：自己不差这点钱。三菱的摆烂也不都怪自己。从被奔驰控股，到回归三菱集团，再到进入雷诺-日产-三菱的联盟，由于贡献的收入太少，三菱汽车一直缺乏真正的独立性。在国内市场，遇到广汽之前，三菱一直没有实力强劲的合作伙伴。自身不努力，还没有“好爹”，再加上新能源的冲击，三菱退出中国几乎也成为了一种必然。不靠谱的三菱三菱进入国内市场非常早。早在1985年，三菱就和柳州汽车厂合作，生产微型面包车。许多年后，这家企业在三菱的车标上多加了两