只有比亚迪，才能救奥迪？

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出品｜虎嗅汽车组作者｜李文博编辑｜周到头图｜微博1988 年，当德国奥迪与中国一汽在长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”时，这家总部位于德国英戈尔斯塔特的汽车公司一定不会想到，在中国躺着“数”了三十五年钞票后，竟然要开始从自己口袋里掏钱，倒付给中国品牌了。据德国媒体 Automobilwoche 报道，在纯电车领域始终无法找到突破口的奥迪正在努力寻求外部帮助，以缩短其车型开发时间并提升产品竞争力，其中被认为最有效的一个办法是：从它的中国竞争对手那里，购买一个现成的纯电平台，直接开造。而且，据接近奥迪的消息人士透露，去年 9 月才上任的大众汽车首席执行官奥博穆（ Oliver Blume ）已经批准了该外采项目。大众汽车首席执行官奥博穆（ Oliver Blume ）这位同济大学车辆工程博士上个月底刚刚干掉了奥迪现任 CEO 马库斯 · 杜斯曼（ Markus Duesmann ），并将与自己共事 30 年的大众集团