大模型走向汽车产业，最先落地在智能座舱？

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图片来源@视觉中国文 | 智能相对论，作者 | leo陈ChatGPT走红后，大模型的热度持续不减。时至今日，随着国内多巨头掀起“百模大战”，热度又被顶到更高峰。前两个月里，百度、阿里、腾讯加入；进入5月，先有网易有道，发布了基于“子曰”大模型开发的AI口语老师剧透视频，介绍其基于教育场景的类ChatGPT产品；后有科大讯飞，发布认知大模型“讯飞星火”......通过大大小小的发布会，各企业都在向外介绍自己的AI大模型与应用场景结合后能带来怎样的想象空间，以及证明自己，又会有多大的增长空间。而正在电动化、智能化、制造革新的“车”，就有不少可以展开无限想象的场景。未来，按照功能去划分，大模型可以用在AI交流对话领域，应用在智能座舱；还可以参考大模型下的生成式底层技术，去优化自动驾驶认知决策问题；此外，或许还可以革新造车流程中的设计、工程