理想吹响城市NOA号角：激光雷达车型又火了

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图片来源@视觉中国文 | HiEV大蒜粒车研所，作者 | 德新，编辑 | 王博2023下半年，以华蔚小理为代表的智能驾驶头部厂商，其高阶辅助驾驶全面进城。 在过去短短一周时间里，蔚来、华为、理想、小鹏紧锣密鼓悉数公布了新进展。此外据HiEV了解，比亚迪、智己、飞凡等品牌的智驾团队也在加班加点，甚至部分开启了两班倒的路测，推进城市NOA。为什么在这个时间点选择集体“进城”？原因已经非常清晰。 城市NOA是提高用户辅助驾驶使用率的关键必经之路。小鹏、理想等多家的数据显示，城市场景是车主行驶里程、行驶时长占比70 - 80%以上的场景。因此发力高阶智驾，必须解决城市场景，让用户在80%以上的核心场景用起来，而不是10% - 20%的「边缘」场景。 还有一则关联信息是，来自图商的消息源显示，特斯拉最快在今年下半年，最晚明年上半年将在国内测试FSD。 当下无疑是各大车企抢占用