比亚迪理想们的新十年长考：如何从趋势变成大势

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图片来源@视觉中国文 | 锦缎趋势总是打扮成路人的样子出现在闹市中。甚至就走在你前面，而你却一无所知，只顾埋头赶路。如果我告诉你，广受揶揄的国产车，而今已经成为全球最大的出口力量，你会作何感想？数据在此，今年一季度，中国超越日本，成为全球第一大汽车出口国，1-4月份，国产车出口已接近150万辆。这一历史时刻，淹没在国内围城里内卷的声浪中。再把2021和2022年的数据也连起来看，你会发现中国汽车正在上演出口狂飙，而不是脉冲式的昙花一现。也正是基于此，我们开始认真思考国产车出海的脉络，也因此有了大费笔墨的《重回1970s：日本汽车是如何全球崛起的？》这篇报告，是对它山之石的首次叩问。图1：2012-2023年中国汽车整车出口走势（万辆），资料来源：乘联会，中汽协接下来，我们将直面关心的主角——中国新能源造车势力。尼采说，当你凝视深渊时，深渊也在凝视着你。但在当下，再进一步国产车困难、诉苦衷已经毫无意义。我们