腾讯向左，阿里向右，蘑菇车联蒙眼狂奔？

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图片来源@视觉中国文丨探客出行，作者丨廖鸿杰，编辑｜冯羽 近日，华为余承东在2023重庆车展的阿维塔发布会上表示，“中国L3级自动驾驶标准，预计在6月底出炉”。随即，小鹏和赛力斯（率先搭载华为ADS 2.0高阶辅助驾驶系统）股价迎来久违的大涨。自动驾驶和华为概念股再次吸引了投资者的目光。而在刚过去的5月，自动驾驶全栈技术与运营服务提供商蘑菇车联，获得了由腾讯、成都和珠海国资等机构的5.8亿元C2轮融资，并一举创下了2023年自动驾驶领域的最大单笔融资纪录。与此同时，比亚迪公开“唱衰”自动驾驶，阿里“撤销”自动驾驶团队，却直接给市场泼了两盆冷水。一时间，自动驾驶似乎进入到了大浪淘沙决胜负的关键节点。正所谓，信心比金钱重要，认可比技术实在。蘑菇车联的这笔融资，无论是对自身企业还是整个自动驾驶行业而言，都有一定的推进作用。然而，就是这个号称掌握了自动驾驶