比亚迪披露自研智驾进展：将基于BEV架构实现弯道超车 | 最前线

文｜韩永昌 编辑｜李勤 在上周举办的北京智源大会上，比亚迪产品规划院院长助理、电子集成部总监韩冰在发表演讲时公开披露了比亚迪智驾技术的最新进展。 36氪此前报道，韩冰曾在德尔福德国任职，从事过中间件和底层系统等开发工作，其海外和技术研发背景，是比亚迪当下比较推崇的人才。韩冰目前已经成为比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人，他也在同步筹备比亚迪的智能驾驶芯片设计团队。 此次公开演讲也是韩冰少有的公开露面。韩冰称，基于BEV的大模型算法是比亚迪在高阶智能驾驶上实现弯道超车的机会。 韩冰进一步表示，比亚迪已经陆续积累了超过150 BP 的数据，并且每天都会有1个 BP 的新增数据，这些数据大多都是通过大模型的自动标注，用于下游的的训练任务。预计今年比亚迪还会累计有6亿公里的数据，并在未来几年应用到研采车辆以及量产车辆，实现指数级的数据储备，解决智能驾驶的长尾问题。 在大模型的研发上，比亚迪的研发方向是数据驱动型的大