电动焦虑下的日系车企：丰田反击，日产提速，本田激进

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全球汽车突然转向电动化的形势，让行事风格以保守著称的日系车企，陷入了巨大的转型挑战。5月中旬，日系三强（丰田、本田、日产）先后公布了统计日期按照2022年4月1日到2023年3月31日计算的2022财年业绩报告。从三家的财务数据，可以反映出日系三强的现状以及对电动化趋势的考虑。丰田仍旧是全球盈利能力第一的汽车制造商，其在2022财年的净利润达2.45万亿日元，虽然同比大幅下降14%，但仍是大众汽车集团在同期净利润的1.5倍，也比特斯拉多出约1万亿日元。同时，丰田罕见开始加大对电动化领域的投资，在财报发布的同一天，丰田宣布在2030年之前向纯电汽车投资5万亿日元，较此前的计划增加1万亿日元。作为以发动机技术著称的本田汽车，在全球各国出台禁售燃油车时间表以鼓励发展电动车的大趋势下，也不得不将重心转移至电动车领域。本田已发布了电动化转型计划，目标是到2040年成为一家只销售纯电动车和燃料电池车的电动化车企。在经历了“戈恩事件”后，日产