汽车与手机融合：一场“汽车灵魂”的争夺战

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从来没有哪一个时代，出现如此多的利益相关方，想对汽车这个百年出行工具重新定义。主机厂界，摆脱了内燃机的掣肘，特斯拉和中国的造车新势力们先后掀起了“软件定义汽车”的风潮，这让如奔驰、宝马、大众以及国内的一众老牌厂商感到了越来越大的压力，唯恐由于转型迟钝而永远地被市场淘汰，继而苦苦找寻各自重新定义汽车产品的方法。互联网科技圈，腾讯、百度、阿里这些互联网大厂，也在用各自的方式去推出一个又一个解决方案，试图说服主机厂——在新的时代打造一辆有竞争性的汽车，主机厂需要他们的帮助。比如，腾讯认为主机厂需要它的云服务能力，百度则认为其在自动驾驶上有独特的优势。在上述两方势力都在论证其方案可行性的同时，另一个趋势开始愈发明显，那就是手机和汽车两个本没有多大关联的行业，正在越来越深度的融合。如果要探究这背后的原因，或许在于新的电子电气架构正在逐步取代传统的分布式架构，汽车产业链高度集成和发动机、变速器的消失，让造车门槛大幅降低，生产汽车可以像生产手