不太行的造车新势力怎么突然又行了？

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【编者按】近期特斯拉的市值一度突破了3200亿美元，超过第二名丰田汽车、第三名大众以及第四名本田的市值之和，再度刷新了价值认知。在大多数人眼里，这是传统车企被拥有科技属性的电动车公司颠覆的起点。于是，资本对造车新势力又有了新的信心，传统车企加速自我改造，但弯道超车的前路并不平坦。本文转自“未来汽车Daily ”，作者 未来汽车Daily，原标题《不太行的造车新势力怎么突然又行了？》经亿欧编辑，仅供业内人士参考。如果说蔚来和拜腾代表了国内造车新势力的两极，中间夹着的理想月底就要IPO了。从去年10月的最低点1.19美元算起，到现在蔚来的股价已经翻了十倍不止，和之前快要破产的窘境形成鲜明对比，目前来看他们股价的唯一缺点是还不太稳定，但周末，蔚来第五万台量产车在合肥先进制造基地下线了。反观拜腾，在烧光了投资人84亿之后“裸泳”上岸，开始全员待岗。理想则另辟蹊径，通过“增程式电动车”向“混合动力”的华丽转身驶向纳斯达克。量产是