卖车不赚钱 蔚来押注换电？

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7月23日，有消息称，蔚来正规划成立电池资产管理公司，以推动车电业务分离，并在此基础上推出BaaS（电池即服务）产品。对此，蔚来相关负责人对北京商报记者表示，目前尚无太多信息透露，以公司公告为准。尽管未正面回应，但此前蔚来曾多次提出欲独立拆分电池业务，使其独立“造血”。业内人士认为，在政策向换电模式倾斜的背景下，蔚来在满足自身换电业务需求同时，欲让其电池业务成为换电领域的“特斯拉”。车电分离蔚来一直在加速布局“车电分离”业务，今年一季度财报业绩会上，蔚来董事长李斌透露，“可充、可换、可升级、车电分离的电池服务”已取得显著进展，将在今年三季度逐步实现完全的车电分离。目前，作为国内造车新势力中唯一采用车辆换电技术的企业，蔚来已在全国范围内布局137座换电站，覆盖61座城市。不过，该模式推进过程中，车企研发电池的产权归属以及标准不统一等问题始终阻碍着蔚来推进换电模式。事实上，蔚来欲成立电池资产管理公司就是为解决该问题。“电池资产管理公