大号“充电宝”又火了，真能破解电动汽车充电难？

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撰文 | 神乐编辑 | 秦言「对于新能源车主来说，节假日长途自驾最担心的是什么？ 」答案自然是续航焦虑以及充电难题了。尽管最近几年国内公共充电桩数量稳步增长，但受限于充电桩资源分布不均、纯电动汽车保有量激增等因素，车主充电难仍十分突出，尤其在长假期间，高速公路、休息站等更是一桩难求。为此，曾有不少网友提出，如果新能源汽车也能像手机一样，没电时只需要就近“租”个共享充电宝给电池补能，或许能大大缓解车主的续航焦虑。其实，在行业内这种汽车“充电宝”早已存在了。早在 2017 年，蔚来就推出过 NIOPower 充电车。而经过几年的发展，如今的新能源汽车“移动充电”设备似乎又变得火热，无论是电网、车企，还是创业者，都在加码研发类似产品。在去年春节期间，国网已经在部分高速服务区，布置了可供六台新能源车同时充电的移动充电车；不久前，国网更是在无锡宜兴投放了首批智能移动储能充电机器人；一汽红旗、大众等，也都推出了类似的充电设备。有投