燃油迟暮轿跑老，最是红尘两不堪

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文｜嗷嗷胡20 年前，一辆名叫 Vision CLS 的概念车惊艳法兰克福，奔驰让全世界顿然开悟：原来，coupé 也可以有四扇车门；原来，四门车还有如此优雅华丽的打开方式。20 年后，随着奔驰考虑缩减产品线的传闻四起，CLS 这个名字赫然位列“可能停产的小众车型”之间，我们才突然意识到，四门轿跑这个曾经的绝对花旦，已然过气很久了。新能源转型叠加经济前景，传统车企们都在缩减燃油产品线。早有传闻奔驰要对自家庞大的车型序列动刀，比如入门系列缩编基本板上钉钉。最近又有外媒消息，双门轿跑 / 敞篷、旅行车乃至 CLS 和 AMG GT 四门版，也可能后继无车。看到 CLS 这个曾让大批车迷梦寐以求的响当当的名字，意外之余也不禁反应过来：时间过得真快。短短几年光景，四门轿跑车这个品类，确实已经不再是公众视野的焦点了。这种淡出并不绝对表现于销量，因为四门 coupé 虽然很大程度上其意义便在于扩大了 coupé 的适用人群，但归根结底仍是一