汽车业大决战来了

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选择的力量是无穷的。牧原董事长秦英林曾发自肺腑地说过：10年前的选择，成就了今天；10年前的选择，决定企业今天的成功也决定企业今天的艰难和失败。今天的决策，铸就未来10年。牧原从22头猪开始养起，后来选择极为困难、并不被同行看好的“自繁自养”模式，最终成就了当下全球第一大猪企集团。时空的另一边，王传福早期选择用燃油车业务赚来的辛苦钱来支撑新能源车的远大梦想，被吐槽，被讽刺，比亚迪就是低端的代名词。负重前行的比亚迪，13年一共卖了100万辆新能源汽车，但现在半年就卖掉超100万辆，成为全球新能源第一大车企。十年磨一剑的比亚迪终究是苦心人天不负。2014年，中国新能源汽车元年。蔚来、小鹏、理想、威马悉数成立，处于同一起跑线。有的选择了代工生产，玩轻资产，剑走偏锋搞互联网营销，有的选择了自建工厂，搞重资产，走传统车企中规中矩的稳健营销手法。曾经惊诧市场的造车新势力“四小龙”，现在变三小巨头，但都被比亚迪远远甩开，并没有表现出强势崛起的