资产负债率超202%，威马要靠停薪渡过难关？

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图片来源@视觉中国文｜ 车圈能见度，作者 | 陈香羽日前，有消息称，威马将开启新一轮降薪措施，主要有两种方案：一是全员按照70%x25%=17.5%发放工资，但不包括总经理及以上级别；二是各部门砍掉75%的人，剩余人员按照现在的70%发工资。此外，还有消息说，威马暂停缴纳了不少员工的社保公积金。由于缺乏资金，威马目前的总部大楼已经严重拖欠物业费和租金，导致总部大楼在近期也有可能搬离。自去年曝光资金压力后，威马便不断通过“节衣缩食”、借壳上市等方式进行自救。但按目前的情况看，威马的危机仍在蔓延，创始人沈晖的微博下也全是声讨的留言，曾经高喊的“要做世界冠军”已经成了奢望。高开低走在“新造车四小龙”中，威马是出身最正统的那个。蔚来创始人李斌、理想创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏均是互联网企业出身，只有威马创始人沈晖是传统车企出身，有着更丰厚的汽车行业经验。在创办威