小蓝车反围剿：下沉、联姻、阿里味

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出品 | 虎嗅大商业组作者 | 李玲题图来源 | 作者7月23日，哈啰单车宣布与高德地图达成合作，包括在高德地图App上开设哈啰单车骑行服务入口，共同开发服务内容与多场景融合应用。 这次合作为哈啰带来的最直接变化是，哈啰单车又多了一个流量入口：用户在高德地图上查到路线后，可以直接打开哈啰单车骑向目的地。 从支付宝到高德，哈啰在阿里系产品中拥有了两个入口。一边是拓展新流量入口透露的增长需求，另一边哈啰单车刚经历的一场用户的集体讨伐，也显示出精细化运营的理论在实践中出现偏差。 7月20日，“哈啰单车崩了”登上微博热搜，哈啰单车、助力车同时“瘫痪”，相关内容下用户迟到的的愤怒溢于言表。这次故障距离哈啰单车上一次大面积“网络开小差”隔了近10个月，且官方同样将原因归咎于第三方网络。 自年初定下以出行为基础的生活服务平台的最终形态后，哈啰出行动作频频，先是试水完全陌生的领域同城跑腿、社区团