512 线激光雷达实现量产上车，有多难？| 钛媒体焦点

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激光雷达将迎来大规模上车的关键期。图达通鲍君威预测，2022 年全行业激光雷达的上车量将达到 12 万台，2023 年将继续飙升至 40-50 万台，2024 年将达到 100 万台。今年以来，国内已有近 20 余款搭载激光雷达的新车型推出，小鹏、蔚来等新势力车企的持续助攻，让激光雷达找到了新突破口，激光雷达在车端的应用不再是自动驾驶专属品。 法国Yole咨询公司报告显示，中国激光雷达供应市场份额占到了全球50%水平。中国作为世界上最大的激光雷达应用市场和供给市场，国内厂商无不抢滩量产上车。 12 月 22 日，曾在工业、大交通领域深耕的北醒也开始进入汽车领域，发布了首款面向汽车的激光雷达“AD2”，且计划于 2023 年实现量产。业内首款 512 线激光雷达来了在北醒新品暨战略发布会上，北醒 CEO 李远发布了北醒 512 线车规级激光雷达——AD2。据李远介