车企的底线思维，啥时候能改改

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出品 | 虎嗅智库作者 | 关舒丹封面图 | 视觉中国汽车盗窃，以往都是破窗撬锁，而现在，车联网攻击首当其冲。这不是耸人听闻，好莱坞大片《速度与激情8》中，黑客操纵大批“僵尸”汽车在美国曼哈顿街头自杀式冲撞的场景，在技术理论层面并不存在太多障碍。过去5年间，黑客对智能汽车攻击的次数增长了20倍，其中近30%的攻击涉及车辆控制。而目前，大部分的车型在信息安全防护水平方面偏低，车内相关联网部件及控制部件防护可靠性不高，且缺失一定的安全策略，这会导致车内敏感信息泄露或被篡改，以及车辆行驶中的异常行为，还有可能危及人的生命安全。如何遏制威胁、降低风险，不仅仅是摆在汽车制造商、智能驾驶方案提供商、云平台服务商面前的问题，更是政策需要解决的问题。我国在车联网网络安全立法框架是如何搭建的？有哪些代表性的政策需重点关注？国外有哪些政策值得借鉴？这些问题的回答，你都可以在虎嗅智库发布的《车联网网络安全政策解读及车企顶层设计研究》报告中找到答案。以