取消汽车排挡杆是忘本？

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汽车排挡杆是用在汽车变速器上，主要作用是支持汽车换挡。如今越来越多汽车选择取消排挡杆设定，采用了更简洁、更有科技感的超短拨杆（拨钮换挡）或按钮式换挡。比如不久前刚上市的几款新车中，一汽-大众揽巡虽然叫法是“拨杆式电子换挡杆”，但杆长几乎可以忽略不计，叫它拨钮换挡更合适。主打运动的北京现代全新菲斯塔 N Line 更是直接采用了按钮式换挡，全然剥离了运动性轿车的传统基因。在很多人看来，取消排挡杆会丧失乐趣，是忘本，表示不能接受变化。为何车企没有关注这些声音，还是坚持推动新设计，今天我们一起来分析下。排挡可以增加多少乐趣？纵观历史，排挡杆并不是天生就和汽车分不开，排挡一开始也并不有趣。比如奔驰一号，它有一个简易的“排挡”，可以负责前进和停车。当时方向盘都还没玩明白，左手还要分心顾跟杆子，排挡谈不上乐趣。福特 T 型车作为人类工业的里程碑，最早时也没有排挡杆，而是通过三个脚踏板（高速、低速、倒车）来控制车速。这款车方向盘后的手柄其实是