西十高铁控制性工程汉江特大桥首片现浇梁浇筑

IT之家 11 月 28 日消息，据武汉铁路发布，由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局承建的西安至十堰高速铁路（简称“西十高铁”）控制性工程汉江特大桥首片现浇梁顺利浇筑，标志着线路施工进入新阶段。西十高铁湖北段全长 86.36 公里，桥隧占比为 98.85%，地质条件复杂。全线控制性工程西十高铁汉江特大桥全长 917.45 米，采用主跨 420 米斜拉桥一跨过江，设两座 H 形桥塔，高度均为 186.5 米，是目前世界最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。梁桁组合结构斜拉桥是一种新型桥梁结构形式，加劲钢桁对梁体刚度进行加强，能有效控制温度引起的附加变形和徐变变形，保证刚度分布均匀，满足高速列车行驶过程中对轨道平顺性和行车舒适性要求。首次浇筑的汉江特大桥 8 号墩～9 号台间的双线现浇简支箱梁，设计为单箱单室截面，单跨梁长 32.6 米，采用 C50 高性能混凝土浇筑施工。项目部采用支架现浇法进行施工，前期对地基承载力、支架的稳定性进行