新车都长成“眯眯眼”，纯是为了不撞死人？

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出品丨虎嗅汽车组作者丨周到编辑丨张博文头图丨宝马集团《暗信号·发现智能汽车的100个创新》专题由虎嗅汽车出品。聚焦于智能汽车正在发生的关键创新点，结合产业、商业以及用户视角，为读者解码智能汽车产业正在发生的关键创新，并分析其背后的技术原理，以及将带来的变化。有些事，世上本不存在。就算当真的人多了，也成不了现实。不知什么时候，马路上的新车大都采用了分体式的设计，即在车辆前脸部分，每侧都分别布置两个灯光模块。上面是日间行车灯，下面是近光灯与远光灯。简而言之，无论是指导价6.98万元起的宝骏RS-3，还是“500万元以内最好SUV”的理想L9，大家都变成了“眯眯眼”。而关于这双眯眯眼的讨论，围绕着即将能提车的全新一代宝马X7上达到了顶峰。在新一代X7上，宝马引以为傲的“天使眼大灯”变成了“4只眼睛”的分体式造型。而这一造型，在同样要在12月上市的全新一代7系和i7上也得到了延续。对此，不少人都高呼：浓眉大眼的宝马也要叛变革命上“眯眯眼