蔚小理自动驾驶迷雾

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图片来源@视觉中国文丨海克财经，作者 | 许俊浩美国高速公路管理局NHTSA近日披露，根据特斯拉向该机构的报告，在截至2022年10月15日的一个月里，特斯拉发生两起Model 3致命车祸，二者均与特斯拉ADAS即高级驾驶辅助系统有关。这当然并非特斯拉首次遭逢广义自动驾驶技术事故。据NHTSA数据，自2016年以来，相关事故已涉19人死亡。作为全球智能电动汽车行业一面旗帜的特斯拉尚且如此，国内一众跟进特斯拉的智能电动汽车品牌在自动驾驶领域的尝试就更显彷徨，而该方向全球底层研发及应用也仍未迎来全面曙光。自动驾驶独角兽企业Argo AI于2022年10月27日官宣停止运营一度引发业界颇多关注。Argo AI成立于6年前，创始人来自谷歌自动驾驶。靠着福特与大众的青睐，其估值一度超过70亿美元。烧掉超过20亿美元后，福特和大众在此时选择放弃。福特CFO约翰·劳勒称，对于完全自动驾驶的投资至少还需要5年的时间才能看到回报。技