Car Lease：月付三千，喜提奔驰

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“汽车，归根结底是消费品”，这是蔚来汽车董事长李斌最近的表态。相较于燃油车，新能源汽车的“消费品”属性更强。不少车主表示，新能源汽车贬值很快，而且二手新能源车较难出手。而 58 汽车与 J.D. Power 日前发布的《2022 中国汽车保值率研究报告》明确表示，纯电动汽车保值率低于燃油车。在这种情况下，作为消费者，购买新能源汽车不如租车划算。在欧美，租车市场格外发达，以租代售的“Car Lease”模式很流行，大约三成左右新车销售是由“Car Lease”租车公司完成的，在公车领域，这一比例超过 50%。据光明网，包括“Car Lease”模式在内的汽车租赁业，已撑起了千亿美元的市场规模，且在疫情期间业务暴涨。国产新能源汽车进军欧美，也不得不“入乡随俗“，采用“Car Lease”模式。近期蔚来进军欧洲，采用的就是类似于“Car Lease”的订阅模式。其他车企，如领克、比亚迪、爱驰等出海，也多采用这种模式。本文试图回答三个问