中国人，终于可以拒绝丰田埃尔法了

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出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔编辑 | 周到头图 | 虎嗅汽车组坐任何的六座和七座车，没有人会愿意去第三排。但拿到极氪009车钥匙后的我，却赶紧钻了第三排。事情是这样的。极氪009上市前一周，官方在微博上发布了车型预热图。人称“微博热心网友”的理想汽车创始人李想，在评论区发表质疑——“怎么感觉第三排的乘客蹲在了后备厢，第三排座椅好像没了。”随后，吉利汽车集团副总裁杨学良在微博上回应：“别瞎说，没蹲后备厢。这是二排调到最后的三排空间，欢迎亲自对比体验呀。”伴随着质疑声，极氪009在11月1日这天，正式宣布上市。其中，搭载116kWh的WE版，续航里程为702km（CLTC标准，下同），售价为49.9万元；首发搭载宁德时代麒麟电池140kWh的ME版，续航里程为822km，售价为58.8万元。在上市前夕，虎嗅汽车受邀试驾了极氪009。至于这款车为何能在上市前，就引发诸多的争议和讨论，在经过一天的初步体验之后我认为：极氪009的