无人出租车盈利前景依然堪忧

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出品丨虎嗅智库作者丨徐梓宸头图丨视觉中国近日，6年融资200亿的Argo AI传出即将关闭的消息，使得专注于L4级自动驾驶企业站在了风口浪尖。不仅在国外，国内原本专注于L4级自动驾驶企业在近两年也纷纷调整了自身业务策略，不再聚焦在无人出租车这一场景。虎嗅智库认为，高级别自动驾驶企业做出业务上的调整原因有两方面。一方面，专注于高级别自动驾驶企业估值过高，融资出现困难，现金流难以维持高研发投入；另一方面，无人出租场景短期内难以看到规模化投放的可能，盈利遥遥无期。 根据虎嗅智库发布的《2022年自动驾驶场景商业价值指数报告》中的排名结果，无人出租场景2022年的商业价值得分为3.9分（满分10分），在7个场景中位列第5。得分落后的主要原因在于目前我国不完全具备无人出租车规模化落地的外在条件。 然而，如果假设无人出租车当前所有的外部条件已经成熟、无论是政策法规、基础设施、技术水平、通讯条件已经能够支持大规